Dviračiai 

Hibridiniai dviračiai (hybrid, cross) yra universalūs dviračiai tinkantys visokiems pasivažinėjimams. Su jais galima važinėti mieste, užmiestyje, bekele, keliais, leistis į žygį ar ilgesnę kelionę. Dviračių konstrukciją sudaro populiariausios miesto, turistinio ir kalnų dviračių savybės, nors kai kurių atskiroms dviračių grupėms būdingų savybių jie neturi. Šie universalūs dviračiai tinka pradedantiesiems dviratininkams ar ieškantiems pirmojo dviračio. Ilgainiui pavažinėję su hibridu suprasite kur daugiausia važinėjate (mieste, o gal kaip tik gamtoje), kokių specifinių savybių jums trūksta iš šio tipo dviračio ir galėsite įsigyti labiau jūsų poreikius atitinkantį dviratį. 

Kalnų dviračiai (MTB, mountain) skirti važiuoti bekele - žvyru, smėliu, purvu, miško takais, laukais, kalvotomis vietomis. Gerame kelyje šie dviračiai nėra efektyvūs. Jie pasižymi tvirtumu, tiksliu valdymu, stabilumu ir pravažumu. Dėl įspūdingos išvaizdos - masyvus rėmas, agresyvus ratų protektorius, šie dviračiai mėgstami ir Lietuvoje. Renkantis pirmąjį dviratį, jeigu tiksliai nežinote kaip ir kur važinėsite, vis dėlto geriau pasidomėkite hibridiniais dviračiais. Važiuojant geresnės kokybės keliais, pastarieji bus greitesni ir patogesni važiuoti. Tačiau jeigu ieškote dviračio su kuriuo didžiąją laiko dalį važinėsite ten, kur nėra kelio, šis dviratis kaip tik jums. 

Miesto dviračiai (angliškai dar vadinamas city, roadster, comfort bicycle) skirti kasdieniniam naudojimui važinėti trumpais atstumais mieste. Su šiais dviračiais patogu važiuoti į darbą, apsipirkti pasivažinėti po senamiestį. Šie dviračiai skirti ne sportui, o praktiniam kasdieniniam naudojimui. Nedideliu greičiu važiuoti jais labai patogu. Puikiai tinka pervežti nedidelius krovinius ar pirkinius. Tai vieni populiariausių dviračių visame pasaulyje. Jie ekonomiški, patvarūs, nereiklūs priežiūrai. Kartais šie dviračiai turi nemažai panašumų su turistiniais dviračiais, tik ne visi miesto dviračiai turi pakankamai pavarų, kad būtų patogu važinėti kalvotomis vietovėmis ar vežti didelius krovinius. 

Platus sportinių plento dviračių pasirinkimas. Plentiniai (road, racing) dviračiai skirti važiuoti didelius atstumus geru keliu. Jie sukurti taip, kad būtų įmanoma pasiekti kuo didesnį greitį. Šio tipo dviračiais lenktyniaujama tokiose varžybose kaip Tour de France, Giro de Italia, Vuelta a Espana. Norint užtikrinti, kad dviračiai pasiektų kuo didesnį greiti, jie yra labai lengvi (iki 10-11kg), tačiau tai pasiekiama atsisakant tam tikro komforto. Vairo atžvilgiu balnelis yra iškeltas labai aukštai, todėl sėdima žemai pasilenkus. Tokiu būdu dviratininko svoris remiasi ne į balnelį, o į pedalus.

Turistiniai dviračiai (touring, trekking) skirti turistinėms kelionėms. Jais patogu važiuoti ilgus atstumus, vežantis daug daiktų. Lyginant su plento dviračiu, turistinio dviračio sedėsena statesnė, tad važiavimas patogesnis. Tačiau ne tokia stati, kaip miesto dviračių, todėl patogu įveikti ilgus atstumus.

Fitneso dviračiai (fitness, flat bar road) skirti greitiems pasivažinėjimams ir neilgiems atstumams mieste ar užmiestyje. Tai tarpinis dviračių tipas tarp hibridinių ir plentinių dviračių. Greičiu jie panašūs į plento dviračius, bet sedėsena skiriasi. Ji statesnė, patogesnė ir primena hibridinio dviračio sedėseną. Norint važiuoti ilgus atstumus greitai, ji nebūtų optimali. Vis dėlto šie dviračiai pasižymi agresyviu ir veržliu važiavimo stiliumi, o gerame kelyje lenkia bet kurį hibridą. Juo lengva įveikti 10-20 km nuotolius, todėl tiks važinėti mieste, į darbą ar pan. 

Cyclocross/Gravel tipo dviračiai. Skirti greitai važiuoti nesudėtinga bekele, miško takeliais, prastos kokybės keliais. Iš esmės tai yra plentinis dviratis, kuriam pritaikyti bekelės ratai (bene vienintelis didelis skirtumas nuo plento dviračio). Šie ratai būna platesni už plento dviračio ratus, todėl rėmo šakė praplatinta. Stabdžiai modifikuoti iš siaurų žnyplinių į platesnius svirtinius. Turint dvejas poras ratų (storesnius bekelei ir plonesnius plentui) šio tipo dviračius galima patogiai naudoti tiek pasivažinėjimams plente, tiek bekele. Platesnis rėmas leidžia uždėti ne tik storesnes padangas bet ir purvasargius. Su jais kroso dviratis tampa tinkamas ir miestui, nes galima važinėti neišsipurvinus rūbų. Dažnai kroso dviračiai turi bagažinės tvirtinimo taškus, todėl pritaisius bagažinę, šie dviračiai puikia tinka turizmui.

Vaikiški dviračiai tai specialaus dydžio dviratukai patiems mažiausiems ir labiausiai mylimiems mūsų bičiuliams. Mūsų asortimente rasite Merida, Early rider gamintojų įprastus ir balansinius dviračius, kurie tinka vaikams nuo 2 iki 12 metų. Taip pat turime dviračių ir paaugliams. Galite išsirinkti dviračių įvairaus amžiaus vaikams, įvairių spalvų ir komplektacijų.

Didelio pravažumo dar vadinami stori (fatbike) tipo dviračiai. Nestandartiniai platūs ratai suteikia galimybę važiuoti ten, kur paprastam dviračiui standartiniais ratais būtų neįveikiamas kelias. Tai gali būti smėlis, sniegas, purvas ar kitokios kliūtys. Fatbike dviratis suteiks daug malonumo įvairiuose bekelės žygiuose. Daugelyje modelių yra galimybė tvirtinti bagažinę ir naudoti šoninius krepšius, tačiau rekomenduojame su fat bike dviračiais išbandyti bikepacking keliavimą.

Fiksuotos pavaros (Single speed, fixie) dviračių pavadinimas kalba pats už save. Šie dviračiai turi tik vieną pavarą, kuri yra fiksuota. Jie taip pat neturi ir stabdžių. Vadinasi, jei dviratis juda, dviratininkas negali nustoti minti. Jeigu norima stabdyti, reikia mažinti mynimo tankį. Dviračiai yra kilę iš trekui skirtų sportinių dviračių, tad didžioji dalis jų turi sportinę geometriją. Kita vertus yra ir atskirų modelių skirtų miestui. Dėl to, kad nėra daug papildomų komponenčių dviračiai yra itin lengvi ir nereiklūs priežiūrai.